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La Triumph TR4  imprimer cet article
   article publié le 14 juin 2005 
 Un mutant dans la galaxie Triumph | Deuxième evolution | Fiche technique | Revues-Magazines

Deuxième evolution

 
En janvier 1965, après que 40253 TR4 eurent été produites, la TR4A fut annoncée.
Au niveau mécanique, la TR4A dispose d’un nouveau châssis et de suspensions indépendantes à l’arrière avec l’abandon du pont rigide.
Les modifications esthétiques portent sur la calandre, les pare chocs, le double échappement, le déplacement des clignotants sur les ailes (en bout de baguettes chromées) et du tableau de bord plaqué noyer.

Le 2 août 1967, les dernières des 28465 Triumph TR4A sortirent de la chaîne d’assemblage. A la fin, le rendement du quatre cylindres vieillissant était de 104 ch. Un dernier bond, l’introduction d’un moteur moderne, restait encore à faire. Il allait venir bientôt...

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